Chile-Tuerca.com

Vector Aeromotive Corporation o simplemente Vector fue el primer y quizas mas solido intento estadounidense de competir con marcas europeas como Ferrari, Porsche, Lamborghini o Lotus. Fundada en 1972, la compañía fue cerrada en los noventa luego de producir modelos como el W2, el W8, WX-3 o el M12. ahora en 2010 hay rumores de que podria reabrir.

Su ultimo coche fue el WX-8 Concept, de 2008.

La historia de los autos Vector tiene mucho que ver con no saber (o poder) definir un negocio potencialmente exitoso. Fueron intentos mal enfocados rodeados de infortunios y desinteligencias a la hora de la promoción y comercialización.



En 1971 un cascarón vacío, sin motor, con un estilo 100% Lamborghini Countach, hizo su presentación en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, presentado por un jóven diseñador recién salido de la escuela de diseño. Había nacido uno de los más extremos y más llamativos proyectos de la industria automotriz norteamericana: el Vector.

Gerald Wiegert fundó una oficina de diseño llamada “Vehicle Design Force” en el mencionado año 1971, que dió vida al primer modelo de Vector, como un proyecto de coche que podía ser motorizado por varias máquinas, sobretodo motores americanos de la época -también se rumoreaba un motor Porsche- y costaría unos 10,000 dólares. En 1972 Vehicle Design Force cambió su nombre por el definitivo de Vector Aeromotive y comenzó a trabajar en el siguiente modelo el W2.





El proyecto quedó en las sombras hasta el año 1978 en donde debutó el modelo W2. Ya entrando en los años 80´s, el Vector alcanzó pronto la fama y apareció en portadas de revistas tales como Motor Trend y hasta tuvo su participación estelar en Top Gear, aunque se decía que podía alcanzar 370 km/h, se recomendó a los productores de Top Gear que no se lo exigiera en velocidad máxima. Hablando de maniobras poco felices.

Otro de los motivos que permiten sacar esta clase de conclusiones es que, remontándonos a los inicios de la década de 1990, resulta difícil pensar que un automóvil de fibra de carbono con 1.000 caballos de potencia y una aceleración espeluznante no haya captado la atención del ambiente.



El Vector WX3 Concept fue construido en 1993, tras la finalización de las escasa producción del Vector W8. No tuvo una producción real (ni siquiera muy limitada). Es un auto siempre recordado por su diseño exótico, una potencia teorica de 1.000 hp y fabricado con la tecnología más avanzada del automovilismo deportivo.

La premisa del desarrollo de este superauto era impactar con prestaciones soñadas, a la vez que se ofrecía alta confiabilidad y durabilidad del producto. El nivel tecnológico era realmente avanzado, basta con recordar que el Vector WX3 incorporaba un semi-monocasco similar al presente en los autos de competición de aquellos días. Este semi-monocasco tenía un alma de “honeycomb” de aluminio similar al utilizado en los aviones.

La carrocería del Vector WX3 estaba fabricada principalmente en fibra de carbono con Kevlar. Así es que este auto mantenía un peso razonable de 1.620 kg.



El Vector WX3 Concept fue presentado en el Auto Show de Ginebra en 1993, al final solo se quedo en un proyecto, se presentaron el Avtech WX-3 coupe y Avtech WX-3R Roadster más evolucionado que el diseño del W8. Sólo un prototipo de cada modelo fue construido pero todavía hoy hace casi ya mas de 16 años sigue siendo una de las maquinas mas extremas jamas construidas.

El motor que se queria poner en el WX-3 iba a tener mas de 1000 hp como ya hemos mencionado. Pero este motor nunca fue terminado, asi que debajo del capot verás un motor V8 de aluminio, de 7.0 litros. Esta bestia da mas de 800 Nm de Torque a las 4900 rpm. Vector decia que el WX3 tenia 650 hp.

El Vector Avtech WX3 tenia una velocidad máxima de 400 km/h (248 mph) y hace de 0 a 60 mph en solo 3.3 segundos.











En 1996 hizo su aparicion el Vector M12, pero las malas maniobras empresariales, unido a la mala fama de la prensa (Jeremy Clarkson de Top Gear afirmó que el Vector era el peor automóvil del mundo), hizo que Vector empezara a hundirse más y más en el descrédito. Tratando de levantar en algo la imágen presentand el modelo SRV8, pretenciosamente más económico que el M12, con una combinación mecánica muy curiosa con motor de Corvette y transmisión de Porsche. Se alcanzó a fabricar un prototipo antes de que la empresa cerrara… ¿definitivamente?

En 1992, se hizo un promocional en vídeo -en parte filmado en Laguna Seca- con todos los modelos Vector y ésta es la oportunidad para quienes nunca habíamos visto un Vector de disfrutarlo.

Esta marca la conoci con el Gran Turismo 2 en el 2000

hoooo si ese es uno de los autos que mas detesto, tiene una mezclansa de cosas.... es cuatico