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La automotriz Fiat (Fabbrica Italiana di Automobili Torino) analiza dejar Italia en el mediano plazo y mudarse a otro país, en medio de la crisis económica que golpea al país europeo.

De hecho, varias versiones periodísticas indican que llegó a un acuerdo con el gobierno de Serbia para fabricar allí un auto que pensaba hacerse en la fábrica de Mirafiori, en Turín, a cambio de pagar salarios más bajos a los trabajadores y no abonar impuestos por al menos 10 años .

Sergio Marchionne, administrador delegado de Fiat, explicó en declaraciones a la prensa que el traslado es porque los directivos consideran la automotriz tiene un plan "insostenible social y económico" .

Ante esto, el primer ministro Silvio Berlusconi dijo que la compañía "está en su derecho dentro de un mercado libre " y que sólo espera no perjudique los intereses de Italia y de sus trabajadores.

Sin embargo, en el corto plazo, la empresa tomará otras medidas: modificar las condiciones de trabajo . De hecho, el jueves comunicaría formalmente que se retira de la Federmecanica, el gremio patronal del cual forma parte, y que denunciará el contrato de trabajo, todo esto desde el 2013.

Además, según publicó el diario Clarín, producto de la crisis que vive la Italia de Silvio Berlusconi, Fiat dará comienzo a una nueva empresa en Nápoles en la que pagará menos salarios y los empleados tendrán menos derecho a reclamos.

Fuente:

mmh, quizás este equivocado pero esta noticia la miraría a través de un prisma.
puede ser una forma de ejercer presión sobre los sindicatos para relajar un poco las condiciones.

es posible que efectivamente fiat tenga todo listo para abrir una fabrica en servia pero eso no significa que se va de italia si los sindicatos dan ciertas concesiones.

la situación en Europa esta compleja y todos tienen que cooperar.

Al menos ya saben bien las consecuencias, como lo insostenible de las 3 grandes automotrices norteamericanas.

no se hilux, los sindicatos de los tres grandes ya tenían un precedente. La caída de la industria automotriz inglesa pero se ignoro absolutamente y se actuó siempre con la máxima intransigencia.

British Leyland/Rover Group/MG Rover Group fue un caso especial por las condiciones sociales de Reino Unido.

Aunque veo que el grupo Fiat es muy amplio y la estructura de administración no es muy eficiente que digamos, cuantas re-estructuraciones no ha tenido en toda su vida..

no se te olvide massey ferguson y fordson.
banner line era la fabrica de tractores mas grandes del mundo.
hoy no existe, se fabrica todo en Francia
ford se vendió a new holland, poco y nada fabrican en inglaterra

Land Rover / Jaguar
Aston Martin
LDV
Seddon Atkinson
Rolls Royce
Bentley
Mini

Y sería.

Esa amenaza va tambien para el gobierno italiano. Les estan pidiendo adelantos de pagos de impuestos a las grandes empresas para financiar el deficit fiscal.
Igual esto es parte de un proceso llamado 'deslocalizacion' industrial. Hace rato que marcas de occidente sacan toda o parte de su produccion en su pais de origen para ahorrar em paises de menor nivel de desarrollo. No olvidar que FIAT tiene fabricas importantes en Polonia y Brasil (solo esta ultima fabrica mas de medio millon de autos/año).